螺桿機筒是許多機械設(shè)備中的重要零部件,廣泛應用于化工、食品、制藥和塑料等行業(yè)。螺桿機筒的加工工藝對于其性能和使用壽命具有重要影響。本文將詳細介紹螺桿機筒的加工工藝。
一、確定規(guī)格參數(shù)
在開始加工機筒螺桿之前,首先需要確定所需的規(guī)格參數(shù),包括螺桿長度、直徑、螺紋參數(shù)、材料等。這些參數(shù)將直接影響加工過程的每一步,因此必須準確無誤。
二、材料準備
根據(jù)確定的規(guī)格參數(shù),準備相應的原材料。對于機筒螺桿,常用的材料有不銹鋼、合金鋼等,根據(jù)具體需求選擇合適的材料。同時,確保材料質(zhì)量合格,無缺陷。
三、粗加工
粗加工的目的是快速去除大部分余量,為后續(xù)加工提供合適的基準。這一步通常采用銑削或車削的方式進行,主要完成對機筒螺桿的基本形狀和尺寸的加工。
四、半精加工
在粗加工的基礎(chǔ)上,進行半精加工,進一步加工機筒螺桿的外表面和部分內(nèi)表面。這一步通常采用車削或磨削的方式進行,以精確控制尺寸和形狀。同時,為后續(xù)的熱處理和精加工提供基準。
五、熱處理
根據(jù)所需性能要求,對機筒螺桿進行熱處理。熱處理過程中需嚴格控制溫度、時間和冷卻方式,以確保材料性能達標。熱處理后,進行必要的回火處理,以穩(wěn)定材料性能。
六、精加工
精加工的目的是提高機筒螺桿的表面質(zhì)量和尺寸精度。這一步通常采用磨削或拋光的方式進行,以獲得光滑的表面。同時,對機筒螺桿的螺紋部分進行精細加工,確保螺紋參數(shù)準確無誤。
七、檢測與驗收
完成精加工后,對機筒螺桿進行嚴格的檢測和驗收。檢測內(nèi)容包括尺寸、形狀、表面粗糙度、硬度等,確保各項參數(shù)符合要求。同時,進行必要的性能試驗,如耐磨、耐壓等,以確保機筒螺桿的質(zhì)量可靠。
八、包裝與儲存
在確保機筒螺桿質(zhì)量合格后,進行適當?shù)陌b,以保護其在儲存和運輸過程中的完好性。包裝應具有良好的防震、防潮性能,以避免在運輸過程中發(fā)生損壞。同時,根據(jù)材料特性和環(huán)境條件,選擇合適的儲存方式,確保機筒螺桿長期保存不受影響。
舉例說明:
工藝流程備料: 采用 38CrMoALA 圓棒料 , 毛坯為 60 mm ×1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于 4 mm , 如超過 4 mm , 則不能使用 , 防止加工后變形嚴重而報廢。
調(diào)質(zhì)處理: 目的在于提高材料的機械性能 , 消除毛坯內(nèi)應力 , 改善切削加工性能 , 調(diào)質(zhì)后表面硬度為 HB235~250。
粗車: 車兩端面 , 鉆中心孔 , 注意保證中心孔的精度、粗糙度 , 長度留切除中心孔余量 , 采用雙頂尖、跟架 , 粗車各段外圓并留 2.5~3 mm加工余量。
檢驗: 徑向圓跳動小于 0.8 mm , 若大于 0.8 mm ,在半精車工序中糾正。
半精車: 仍采用雙頂尖、跟刀架 , 半精車各外圓 ,留 1~1.4 mm的加工余量。
自然時效:懸吊一周左右 , 消除內(nèi)應力。
粗磨: 粗磨各外圓并留精磨余量 0.3~0.5 mm。
劃螺紋線: 在車床上用刀尖劃出兩條相距為 5 mm,螺距均為 50 mm的螺紋線 , 以定出螺紋槽的起止點位并標出不同槽深的三段螺紋的起止點。
銑退刀槽: 按剛才定出的螺紋起止點位置 , 在銑床上銑出足夠大的退刀槽 (也作吹膜機的落料口用) , 通常須銑出半周的位置 , 使車刀能夠退刀。
車螺紋槽: 在車床上車螺紋槽 , 需采用雙頂尖裝夾、跟刀架保持剛性。車削后 , 半徑上留 0.08~0.12 mm的槽深余量 , 以便拋光。
回火處理: 在井式回火爐內(nèi)回火處理 , 消除上述機加工所產(chǎn)生的應力 , 注意正確控制溫度 , 溫度過高 , 硬度下降; 溫度過低 , 起不到回火作用。
拋光螺紋槽: 檢驗修正中心孔后 , 在大車床或改型后的車床上用砂布條拋光螺紋槽 , 半徑上留 0.015~0.03mm的余量 , 用以硬氮化處理后再次拋光。
精磨: 精磨各外圓表面到圖紙所要求的值。
銑鍵槽: 在相應設(shè)備上按圖紙要求加工。
鉗工整形: 以修整螺棱面、螺紋槽面上機加工未能到達的夾縫、過濾面及以上加工過程中所留下的毛刺、痕跡。
檢驗: 檢驗螺桿的直線度、尺寸精度、粗糙度等 , 必要時修整。
硬氮化處理: 在井式氮化爐中進行氣體氮化處理 , 氮化層深度應不小于 0.3 mm , 硬度 HV850~900 , 氮化后表面應呈銀灰色。
拋光螺紋槽; 修研中心孔 , 在大車床或改型后的車床上用砂布條對螺紋槽進行拋光 , 拋光后表面光亮。切掉工藝余量、修整錐形面: 把軸上用于打頂尖孔的工藝余量切掉 , 并車出錐面。
檢驗: 總體檢驗 , 合格為止。
]]>材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:浙江 舟山 |
]]>
材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:中國 浙江 舟山 |
]]>
材料:38CrMoAlA、42CrMo、45#鋼 | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:中國 浙江 舟山 |
]]>
首先,對于擠出物在機筒內(nèi)的流動穩(wěn)定性,主要通過合理設(shè)計機筒的結(jié)構(gòu)和螺紋形狀來實現(xiàn)。例如,機筒的內(nèi)徑和長度、螺紋導程和牙型深度等參數(shù)的設(shè)計,都會影響到機筒內(nèi)的橡膠流動狀態(tài)。設(shè)計中要確保擠出物能夠在機筒內(nèi)穩(wěn)定、順暢地流動,避免出現(xiàn)堵塞、氣孔、裂紋等質(zhì)量問題。
其次,對于擠出成型的形狀和尺寸的穩(wěn)定性,主要通過優(yōu)化機筒的熱處理工藝和制造精度來實現(xiàn)。熱處理工藝可以提高機筒的硬度和熱穩(wěn)定性,從而提高擠出成型的形狀和尺寸穩(wěn)定性。同時,制造精度也對擠出成型的形狀和尺寸穩(wěn)定性有重要影響,制造過程中要嚴格控制機筒的內(nèi)徑、壁厚、螺紋等部位的尺寸精度,以及機筒內(nèi)壁的粗糙度等質(zhì)量指標,以確保最終擠出成型的形狀和尺寸穩(wěn)定。
綜上所述,橡膠擠出螺桿機筒的設(shè)計制造中要考慮擠出物的穩(wěn)定性,這需要從機筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱處理工藝、制造精度等多方面進行綜合考慮和優(yōu)化設(shè)計。
橡膠擠出螺桿機筒的設(shè)計制造中,要考慮擠出物的流變特性,這主要包括黏彈性、塑性和熱特性等方面。擠出物的流變特性對擠出過程和最終制品的質(zhì)量都有重要影響,因此,在設(shè)計制造機筒時需要充分考慮這些特性,以保證擠出過程的穩(wěn)定性和制品的質(zhì)量。
首先,擠出物的黏彈性對擠出過程有重要影響。橡膠在擠出過程中會經(jīng)歷剪切流動和拉伸流動,此時,橡膠的黏彈性表現(xiàn)出來,對擠出過程的穩(wěn)定性和擠出物的質(zhì)量有重要影響。機筒的設(shè)計制造中要考慮到擠出物的黏彈性,例如,機筒的螺紋導程和牙型深度等參數(shù)的設(shè)計要有利于擠出物的順暢流動,避免由于黏彈性的影響導致的擠出不穩(wěn)定等問題。
其次,擠出物的塑性也會對擠出過程產(chǎn)生影響。在擠出過程中,擠出物的塑性決定了其可塑性和成型效果。機筒的設(shè)計制造中要考慮到擠出物的塑性,例如,機筒的壁厚和長度等參數(shù)的設(shè)計要有利于擠出物的塑性變形和均勻流動,以保證最終制品的成型效果和質(zhì)量。
最后,擠出物的熱特性也會對擠出過程產(chǎn)生影響。橡膠在擠出過程中會由于摩擦產(chǎn)生熱量,同時,外部加熱也會對橡膠產(chǎn)生影響。擠出物的熱特性決定了其在受熱狀態(tài)下的變化情況,對擠出過程和制品的質(zhì)量都有影響。機筒的設(shè)計制造中要考慮到擠出物的熱特性,例如,機筒的材料選擇和熱處理工藝等要有利于控制擠出物的溫度變化和熱量傳遞,以保證擠出過程的穩(wěn)定性和制品的質(zhì)量。
綜上所述,橡膠擠出螺桿機筒的設(shè)計制造中要考慮擠出物的流變特性,這需要從黏彈性、塑性和熱特性等方面進行綜合考慮和優(yōu)化設(shè)計,以保證擠出過程的穩(wěn)定性和制品的質(zhì)量。
舟山市杰德機械有限公司成立于2013年,位于祖國的東海明珠美麗的舟山群島最大的島嶼——舟山本島,與國際著名深水碼頭寧波北侖港相毗鄰,致力于橡膠擠出單螺桿、雙螺桿加工制造已將近10年的時間,公司集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體,已經(jīng)為上千家企業(yè)提供專業(yè)的螺桿機筒生產(chǎn)技術(shù)服務。現(xiàn)今,我公司朝螺桿機筒節(jié)能型、高精度、高強度的方向發(fā)展,單獨為客戶量身設(shè)計、制造不同工藝需求的螺桿設(shè)備。
]]>⑴ 材料選擇:選擇具有良好耐磨性和耐腐蝕性的材料,如38CrMoAlA、SKD61等。
⑵ 直徑和長度:根據(jù)注塑機的型號和注塑件尺寸確定螺桿的直徑和長度。較大的直徑可以提供更大的注射能力。
⑶ 螺距和深度比:根據(jù)注塑件的材料和形狀確定螺距和深度比。較大的螺距和深度比可以提供更強的塑化能力。
⑷ 筒體結(jié)構(gòu):采用分段式加熱結(jié)構(gòu),以提高加熱效率和塑化效果。
⑸ 表面處理:對螺桿和機筒的表面進行特殊處理,如鍍鉻、噴涂等,以提高耐磨性和耐腐蝕性。
針對玻璃纖維耐磨,可以考慮以下設(shè)計元素:
① 螺棱寬度:寬螺棱可以提供更好的耐磨性,但需要權(quán)衡注射能力和塑化效果。
② 螺棱角度:采用大角度螺棱可以提高耐磨性,但需要確保塑化效果不受影響。
③ 均化效果:優(yōu)化均化區(qū)的設(shè)計,確保玻璃纖維充分分散,提高耐磨性。
④ 表面處理:采用硬質(zhì)表面處理,如氮化、碳化鎢等,提高耐磨性。
綜上所述,注塑機螺桿的設(shè)計需要考慮多個因素,以實現(xiàn)耐玻璃纖維耐磨。需要選擇合適的材料,確定直徑和長度、螺距和深度比、筒體結(jié)構(gòu)和表面處理等,同時針對玻璃纖維耐磨進行特定設(shè)計。
我司的螺桿制造有以下獨特之處:
? 高精度:我們的螺桿設(shè)備采用先進的加工設(shè)備和制造工藝,確保零件的精度達到最高標準。
? 長壽命:我們的螺桿設(shè)備使用高品質(zhì)的材料和表面處理技術(shù),使得產(chǎn)品具有較長的使用壽命。
? 高效性:我們的螺桿設(shè)備能夠提供高生產(chǎn)效率,有效降低生產(chǎn)成本。
? 適應性:我們的螺桿設(shè)備可以適應各種不同的應用場景,能夠滿足不同客戶的需求。
? 可靠性:我們的螺桿設(shè)備經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢測和性能測試,可以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
這些獨特之處使得我們的螺桿機筒在市場上具有很大的競爭優(yōu)勢,精湛的制造技術(shù)、多年螺桿行業(yè)設(shè)計經(jīng)驗和先進的生產(chǎn)設(shè)備,贏得了客戶的認可和信賴。歡迎各位新老客戶蒞臨參觀指導!
]]>
1、加料段說明:此段螺溝深度固定,其功能為負責預熱與塑料固體輸送及推擠。必須保證塑料在進料段結(jié)束時開始熔融。
2、壓縮段說明:此區(qū)段為漸縮螺桿螺溝牙深,其功能為塑料原料熔融、混煉、剪切壓縮與加壓排氣。塑料在此段會完全溶解,體積會縮小,壓縮比的設(shè)計很重要。
3、均化段說明:此段為螺桿螺溝固定溝深,其主要功能為混煉、熔膠輸送、計量,還必須提供足夠的壓力,保持熔膠均勻溫度及穩(wěn)定熔融塑料的流量。
舟山市杰德機械有限公司位于祖國的東海之濱,與國際著名深水碼頭寧波北侖港相毗鄰。 我司專業(yè)制造各種系列螺桿,溶膠筒產(chǎn)品,適用于國產(chǎn),進口的30-40000克注塑機,15-250mm單螺桿擠出機、30-130mm錐形、平行雙螺桿擠出機及橡膠機械、化織機、膨化食品機械等。采用優(yōu)質(zhì)鋼材38CrMoALA,產(chǎn)品通過調(diào)質(zhì)、定性、氮化、精磨、拋光等工藝精良制造,嚴格參照ISO9002國際質(zhì)量控制體系,產(chǎn)品達到(國級)標準。同時生產(chǎn)GH113鎳基合金(新3#鋼)螺桿機筒,也可以噴焊合金(PTA雙金屬),本公司除了為國內(nèi)外整機廠提供配套外,還承接零星客戶來函來樣加工業(yè)務,并可協(xié)助進行測繪、設(shè)計。
杰德機械廠優(yōu)勢:
?先進齊全的生產(chǎn)設(shè)備
公司擁有各類高精密產(chǎn)品專用設(shè)備,以保證產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定不斷提高,真誠為客戶提供出色的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務。
?規(guī)模龐大的生產(chǎn)現(xiàn)場
公司主要生產(chǎn)各類高精度螺桿、熔膠筒等塑機配套部件,同時還致力于研制開發(fā)更高要求的螺桿,來適應廣大用戶的需要。以專業(yè)精神,生產(chǎn)一流產(chǎn)品。
?一流的熱處理加工
公司擁有先進的螺桿、機筒表面處理手段及其設(shè)備,如:超音速表面噴涂、電鍍、表面高頻或中頻淬火、真空淬火、氮化等,以滿足不同用途的需求。
?強勁研發(fā)能力及品質(zhì)保證
專業(yè)的研發(fā)隊伍是決勝市場的關(guān)鍵。以人為本,不斷尋求新穎的科學技術(shù)。研發(fā)更多高品質(zhì)及時尚的產(chǎn)品,引進國際化的生產(chǎn)設(shè)備及科學現(xiàn)代化管理體系,緊緊跟隨時代的脈搏。無論在技術(shù)還是設(shè)計方面,都保持著良好的優(yōu)勢。
]]>
材料:38CrMoAlA、42CrMo | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:中國 浙江 舟山 |
]]>
材料:38CrMoAlA、42CrMo | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:中國 浙江 舟山 |
]]>
材料:38CrMoAlA | 工藝:滲氮和雙金屬 |
氮化層深度:0.5mm-0.7mm | 雙金屬螺桿合金層硬度:HRC>60 |
滲氮層硬度: HV960-1100 | 合金層深度:2~2.5 |
螺桿直線度:0.015mm | 鍍鉻螺桿鉻層厚度:0.03-0.06mm |
表面光潔度:0.04Ra/um~0.08Ra/um | 氮化脆性:小于2級 |
長徑比:1:(8~45) | 產(chǎn)地:中國 浙江 舟山 |
]]>